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Leia o texto abaixo que se trata do transporte de café no início da atividade cafeeira no Brasil e da construção da primeira ferrovia em São Paulo. O Império do Café. Nos primeiros tempos o transporte era feito por viajantes que possuíam grandes tropas de burros. Chamados de tropeiros, eles eram as transportadoras da época. Levavam o café para o Porto de Santos (em São Paulo) e voltavam carregados com muitos outros produtos para o abastecimento das fazendas e pequenas cidades do interior do estado e mesmo da capital. Imagine só, viajar 200 ou 300 quilômetros conduzindo dezenas de animais transportando pesadas cargas. Levava dias. Era uma forma cara, demorada e pouco eficiente de transportar qualquer produto. Mas não havia outra. [...]Em 1867 foi inaugurada a primeira estrada de ferro do estado, a São Paulo Railway, que, construída por uma companhia sediada na Inglaterra, era carinhosamente chamada de a Ingleza. Essa ferrovia ligava o porto de Santos à cidade de Jundiaí, passando pela capital, e contava com um único par de trilhos. A sua duplicação seria concluída somente em 1901. CARNIER JR., Plínio. Imigrantes: viagem, trabalho, integração. São Paulo: FTD, 2000. p.29-30. Conforme o texto, qual era a principal forma de transportar o café? Explique como acontecia este processo? ​